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洗洗睡吧!昨天的跨区禁令被叫停!公安厅长明确表态: 不会路检!

2021-04-21    温房网    点击量:515
BC省省长John Horgan在周一的新闻发布会上宣布,除非是必要出行,否则省民将禁止离开自己所在卫生局管辖区但是该决定很快遭到各方质疑。


其中,BC省公共安全厅长Mike Farnworth直接回怼,明确表示BC省警察将不会随机在路上将人们拦下、查看他们是否前往其他社区



Mike表示,他们仅会在例如BC轮渡码头、或1号高速公路这样的地方,定期设置路障来检查人们是否离开低陆平原地区


“我们的目的是为了打击娱乐和休闲性质的旅行,而不是惩罚人们。我们更不希望扰乱上班族和其他省民的生活。目前,该禁令的细节仍在商讨中,我会在本周晚些提供更多详情。”


昨日,省长Horgan在宣布完出行禁令后也引起了许多网友的讨论。


网友首先是对分区感到疑惑。按照Horgan所提到的卫生局管辖范围,列治文、温哥华、北温、西温、斯阔米什等属于温哥华沿岸卫生局管辖范围;本拿比、高贵林、高贵林港、新西敏等属于菲沙卫生局管辖范围。所以如果市民住在本拿比,则不能因非必要理由前往列治文



其次,还有网友提出该禁令给日常生活带来的不便利性。以往,市民驱车前往不同地区买菜早已成为生活日常,禁令一出将会带来诸多不便。


BC省前警察局局长Kash Heed也在昨天对该规定提出质疑,他表示警方根本不会执行该指令。

“我不认为他们能够顺利将设置路障查酒驾的方式,使用在这样一个特殊的情况... 将某人拦停、然后仅仅通过询问身份就决定他们是否有权利进去某个地区,这个太有问题了。” Mike表示,如果因此下定结论或开具罚单,就太武断了。


按照以往设立酒驾路障的经验,警员需要在休息日轮班进行操作。这意味着政府需要支付他们两倍工资的加班费。除此以外,每一个路障点需要指派一定的人手,沿途要放上特定的指示牌,还要为警员的安全提供保障措施。这个操作将耗费大量的人力和财力



BC省公民自由协会 (BC Civil Liberties Association)也提出了担忧。执行董事Harsha Walia表示,目前尚不清楚当局对“必要出行”的具体定义,并且也未说明禁令是否包括步行者、骑车者和使用公共交通者


最令Harsha担心的是执法权的增加。她表示,BC省府想将自己和安省的政策区分开来。但是表面上看,两者并没有不同,都是增加了警察的执法权来做随机检查。这样的方式将导致歧视增加。特别是黑人、原住民或其他少数族裔将会被针对


安省发布封城禁令后大乱


安省省长Doug Ford曾在上周宣布封城措施,表示将在与曼尼托巴省以及魁北克省边界处设立检查站,来禁止跨省旅行。他们同样赋予了警察拦车、询问、开具罚单的权利。

但是指令下达的第二天,就遭到了多伦多、滑铁卢、渥太华、还有约克区警方的表态:我们不会截停市民的汽车。随后Doug回应,警方截停汽车的权利还在等待最终批准。



但是,安省封锁边境的措施仍然生效。


周一早上,安省警方开始实施跨省旅行的限制禁令。他们在连接渥太华和魁北克省的Macdonald-Cartier大桥上设立路障,结果导致交通一片混乱



在早晨的上班高峰期,警方对过路的车辆、行人和骑车者进行检查,导致车辆大排长龙。许多上班族等了一个多小时才跨过大桥


而在魁北克的50号高速公路上,等待的车流长度超过了10公里



不过渥太华警方表示,他们并没有开出任何罚单,也没有要求人们原路返回。他们只是希望能够告知省民新政策的实施。


在大温,许多市民都是跨区、甚至跨几个区上班,高速的车流在早高峰本就缓慢。若是真的开展路障检查,不知道要造成多大的影响...


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