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大温未来十年最火的两条黄金走廊,一个天上,一个地下

2019-05-02    温房网    点击量:2492

大温地产向来风向多变,让人抓不住头绪,但至少有一个“指明灯”是绝对不会错的——天车。沿着天车沿线进行投资,可以算得上是安全的“懒人楼市投资宝典”。

 

DailyHive报道,未来十年内,大温哥华地区的天车网络,将扩展到整个地区的最西端和最东端。

 

最近几个月,大温市长议会分别批准了两条天车线路:一是将千禧线(Millennium Line)从百老汇(Broadway)站修到Arbutus街,再延长到UBC校园,预计2025年通车;二是将世博线(Expo Line)从乔治国王(King George)站延伸到兰利中心(Langley Centre)。

 



温哥华和素里的市政府,也已经完成了他们各自天车延伸计划所需的初步批准,并且,两市政府还启动了天车沿线的土地规划。

 

上个月,温哥华市议会一致通过,批准了绿党议员Pete Fry的一项动议,该议案是对百老汇天车沿线进行重新分区规划。原本的分区是不包含UBC周边的区域的,但由于现在千禧线要一直修到UBC了,所以计划也作出相应修改。

 

原本的“百老汇街规划区”西至Vine St,东接Clark Drive,北邻1st Ave.和福溪(False Creek),南到16th Ave.,是百老汇街天车线未来的途径区域。

 


即将加入的新区块,则涵盖了Kitsilano和West Point Grey社区的广阔区域,东到Vine St,北到Burrard湾,西到大学保留地,南到16th Ave.。

 

Vine St以西的走廊规划完成之前,除了以下几种情况,暂时不接受任何其他的重新分区申请:

 

已经进行过半的申请;

涉及100%社会福利性、支持性住房或社区护理设施和团体住宅;

100%低于市场价的出租房屋;

与教育机构相关的100%经济实惠的学生宿舍。

 


属于原住民的Jericho Lands也是排除在外的,因为它有自己独立的规划。

 

当初加拿大线(Canada Line)在开发的时候,就引起了Cambie 走廊的楼市投机活动,这次温哥华市政府吸取教训,Fry提出的暂停重新分区规划,得到了积极的推进。

 

去年为“百老汇街规划区”制定的规划是,该区域只能被用来建造福利型住宅,比如廉租屋、社区救助中心等。如今政府有意把这个规划向西延伸Kitsilano和West Point Grey社区。该政策旨在告知楼市投资人、房地产经纪人和开发商,市政府有意保留和增加天车沿线的出租房屋、工作区域和公共福利设施。

 

“在规划开始时阐明市政府的立场和期望,百老汇天车沿线土地的买卖双方,能够就土地交易做出明智的决定,”温哥华市一份工作人员报告说。

 

这些规划将概述诸如建筑高度,建筑密度,新住房类型,新的就业增长机会,新的公共空间,新的社区设施和新的交通规划等方面。整个过程将进行广泛的公众咨询。

 

Vine St以东的“百老汇街规划区”的具体规划将于明年完成,将指导未来的重新分区。虽然Arbutus街的天车计划在六年内开放,但UBC的天车预计最早也要到2029年才能完成。

 

再来看看素里,市议会上个月批准了菲沙高速走廊(Fraser Highway Corridor)规划区的审查,包括进行初步规划和背景研究,以作为开发天车周边土地的基础。

 

该走廊的规划区分为两个,由蛇形河(Serpentine River)和大片受保护的农业土地隔开。

 

审查包括对土地可用性和发展机会的市场评估,环境研究,遗产保护研究,增长预测,运输审查,城市服务要求,以及跟兰利市交界的西弗利特伍德(West Fleetwood)和东克罗弗戴尔(East Cloverdale)周边的土地利用计划。

 

17公里长的菲沙高速天车(Fraser Highway SkyTrain)项目中约有90%在素里市的管辖范围内。

 


在公众咨询指导下,背景研究和土地使用方案的探索计划在今年夏天完成,土地使用方案的最终将在2020年中期确定。将在2021年进一步完善。

 

总体而言,素里的规划过程不像温哥华百老汇走廊的那么繁琐。

 

“这些土地利用计划的制定和更新,将涉及综合战略,”素里市的一份工作人员报告说。

 


“工作人员将制定分阶段战略,以审查和制定沿天车的土地使用计划。考虑因素将包括背景研究和调查的结果,天车站的作用和位置以及当地情况。“

 

素里显然没打算效法温哥华,市议会以5比4的投票结果,拒绝了像在天车线规划区内,实施类似的暂停新开发申请的议案。

 

安全素里联盟(Safe Surrey Coalition)的议员Brenda Locke要求暂停天车周围土地的开发申请,期限为8至10个月,而温哥华百老汇走廊的禁令将至少持续两年多。

 

TransLink估计,菲沙高速天车项目的很大一部分资金,可以用当初分配给地面轻轨的16亿元,预计在2025年完成,但剩下的延长到兰利中心的天车,资金还没有着落。

 

TransLink目前正在为从Arbutus街到UBC的那段延长线进行早期规划,预计可以从今年年中开始制定商业草案。


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